{"id":10764,"date":"2022-12-06T08:38:08","date_gmt":"2022-12-06T00:38:08","guid":{"rendered":"https:\/\/limegreen-okapi-448594.hostingersite.com\/?p=10764"},"modified":"2022-12-06T08:38:12","modified_gmt":"2022-12-06T00:38:12","slug":"valve-body-material-selection-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/raymonvalve.com\/fr\/blog\/valve-body-material-selection-guide\/","title":{"rendered":"Guide de s\u00e9lection des mat\u00e9riaux de corps de vanne<\/strong>"},"content":{"rendered":"

Guide de s\u00e9lection<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le d\u00e9fi dans le choix du bon mat\u00e9riau consiste \u00e0 v\u00e9rifier que le mat\u00e9riau choisi convient le mieux \u00e0 l'application. Cela implique de prendre en compte les propri\u00e9t\u00e9s du fluide et les conditions de fonctionnement en jeu.<\/p>\n\n\n\n

Mat\u00e9riau du corps<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

L'ad\u00e9quation de la vanne est d\u00e9termin\u00e9e par les mat\u00e9riaux de l'application sp\u00e9cifique. Elle est utilis\u00e9e pour transporter le fluide ainsi que pour la conception m\u00e9canique. L'utilisateur de la vanne de r\u00e9gulation sp\u00e9cifie toujours le mat\u00e9riau du corps. C'est toujours le m\u00eame mat\u00e9riau que celui de la tuyauterie. Les types de mat\u00e9riaux de corps les plus courants sont :<\/p>\n\n\n\n

1.<\/strong>   Acier au carbone<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

L'acier au carbone est un mat\u00e9riau tr\u00e8s utilis\u00e9 pour les corps. Il convient aux gaz et liquides non corrosifs, jusqu'\u00e0 des temp\u00e9ratures de 425 \u00e0 540 degr\u00e9s Celsius (800 \u00e0 1000 degr\u00e9s Fahrenheit). L'acier au carbone est utilis\u00e9 pour de nombreux services vapeur et services de condensats.<\/p>\n\n\n\n

2.<\/strong>   Acier inoxydable<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

L'acier inoxydable est principalement utilis\u00e9 pour les hautes temp\u00e9ratures et dans les applications corrosives. Il est beaucoup plus r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion que l'acier chrome-moly et l'acier au carbone.<\/p>\n\n\n\n

3.<\/strong>   Acier au chrome<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

L'acier chrome-moly est en fait utilis\u00e9 pour des pressions et temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es que l'acier au carbone. Il comprend des services tels que les condensats flash qui exigent une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et \u00e0 l'\u00e9rosion, ainsi que la vapeur \u00e0 haute pression. L'acier chrome-moly est beaucoup plus r\u00e9sistant que l'acier au carbone et, dans certains domaines, il est \u00e9galement plus r\u00e9sistant que l'acier inoxydable. Son co\u00fbt est inf\u00e9rieur \u00e0 celui de l'acier inoxydable et il r\u00e9siste \u00e0 la corrosion.<\/p>\n\n\n\n

4.<\/strong>   Alliages sp\u00e9ciaux et Valtex<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Des alliages sp\u00e9ciaux tels que le titane, le nickel et le Monel sont \u00e9galement disponibles dans le Guide de s\u00e9lection des mat\u00e9riaux de corps de vanne. La consid\u00e9ration est accord\u00e9e aux types de mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans le pass\u00e9. Valtex est prudent et tr\u00e8s sp\u00e9cifique dans le choix des mat\u00e9riaux pour les utilisateurs. Dans l'application la plus basique, les utilisateurs de vannes de r\u00e9gulation v\u00e9rifient \u00e9galement les mat\u00e9riaux du corps.<\/p>\n\n\n\n

Guide de s\u00e9lection des mat\u00e9riaux de corps de vanne<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il existe de nombreux types de mat\u00e9riaux utilis\u00e9s, allant des aciers au carbone pour les corps de vannes. Ci-dessous sont mentionn\u00e9s certains de ceux utilis\u00e9s dans la norme ASME B16.34 :<\/p>\n\n\n\n

1. La fonte est \u00e9conomique et utilis\u00e9e pour les corps de vannes contr\u00f4lant l'eau, le gaz et la vapeur. Elle est employ\u00e9e pour des pressions et temp\u00e9ratures basses.<\/p>\n\n\n\n

2. Le chrome-molybd\u00e8ne moul\u00e9 poss\u00e8de de bonnes propri\u00e9t\u00e9s de soudage et de fonderie. Il est principalement utilis\u00e9 dans les services d'eau de chaudi\u00e8re et de vapeur.<\/p>\n\n\n\n

3. L'acier inoxydable moul\u00e9 correspond au mat\u00e9riau de corps inoxydable de l'industrie. Il conf\u00e8re au 316 une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion par piq\u00fbres, \u00e0 la corrosion et aux fluides oxydants. Il offre \u00e9galement une bonne gamme de mat\u00e9riaux standards.<\/p>\n\n\n\n

Conception appropri\u00e9e de la vanne requise<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Une conception appropri\u00e9e n\u00e9cessite une m\u00fbre r\u00e9flexion, particuli\u00e8rement lors de la sp\u00e9cification des composants qui constituent ces types de syst\u00e8mes de vannes. La s\u00e9lection des vannes est tr\u00e8s critique et constitue un aspect cl\u00e9 de ce processus. Il s'agit de comprendre comment les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans la vanne sont consid\u00e9r\u00e9s, ce qui a un impact \u00e0 long terme sur les performances globales de la vanne et de son syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n

Conclusion<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Un aspect tr\u00e8s important \u00e0 consid\u00e9rer pour les conditions de fonctionnement est de conna\u00eetre les pressions et temp\u00e9ratures nominales pour le fluide de service, et de v\u00e9rifier les propri\u00e9t\u00e9s d'\u00e9rosion et de corrosion. Les ing\u00e9nieurs charg\u00e9s de choisir le mat\u00e9riau de la vanne doivent toujours \u00eatre familiaris\u00e9s avec les exigences de la norme ASME B16.34.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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