Tests de résistance au feu des vannes

Tests de résistance au feu des vannes

Le test de résistance au feu des vannes est une épreuve utilisée pour évaluer la performance de tenue en pression de la vanne dans des conditions d'incendie ou sous l'effet du feu. La base de vérification est l'étanchéité interne et externe de la vanne après le test. Certaines vannes seront utilisées dans des conditions inflammables et explosives. Après une certaine période, elles doivent encore avoir des performances opérationnelles et une certaine performance d'étanchéité. Par conséquent, il est nécessaire d'effectuer des tests de résistance au feu sur la vanne. Raymon Valve est un fournisseur spécialisé dans la production de vannes haute température et haute pression pour les centrales électriques. Pour la sécurité et la qualité de la vanne, celle-ci subit un test de résistance au feu avant de quitter l'usine.

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Ce qu'il faut savoir sur les tests de résistance au feu des vannes !

Tests de résistance au feu des vannes

La l'industrie pétrochimique est l'une des industries piliers de l'économie nationale, ses processus de production sont complexes et la plupart des matières premières, produits semi-finis et finis utilisés dans le processus de production sont des substances inflammables et explosives, qui peuvent facilement provoquer des incendies et des explosions. En raison du risque potentiel d'incendie, les vannes utilisées dans certaines occasions doivent être spécialement conçues afin que nous ayons des performances d'étanchéité et de fonctionnement élevées, même après avoir été en contact avec des températures élevées pendant de longues périodes. Pour mesurer la résistance au feu des vannes lors d'un test spécifique : test de résistance au feu. Il existe de nombreuses normes à suivre lors des tests de résistance au feu des vannes, tant en Chine qu'à travers le monde, et les méthodes de test ainsi que les critères de jugement évoluent. Par conséquent, l'étude de chaque norme est d'une grande importance pour comprendre les exigences du test et améliorer les performances de résistance au feu des vannes.

ISO 10497 Exigences de test – Test de résistance au feu des vannes

Américain Norme API
Test de résistance au feu API 607 pour vannes quart de tour et vannes à siège non métallique
Spécification de test de résistance au feu API 6FA pour vannes
Spécifications de test de résistance au feu API 6FD pour clapets anti-retour Norme chinoise
Test de résistance au feu des vannes JB/T 6899
1 - Domaine d'application
La norme ISO 10497 spécifie les exigences de test au feu pour les vannes et les méthodes d'essai au feu pour les vannes afin de vérifier les performances de résistance à la pression des vannes pendant et après les essais au feu. Cette norme n'inclut pas les transmissions manuelles ou les pièces similaires de machines provenant de l'ensemble de la vanne. Les exigences de test de résistance au feu du dispositif de transmission et d'autres types de dispositifs de transmission de vannes (tels qu'électriques, pneumatiques ou hydrauliques) nécessitent une protection spéciale pour garantir que la vanne peut être actionnée dans les conditions établies lors du test.
2- Points à considérer
Le test au feu des vannes peut être dangereux, la sécurité personnelle est donc un facteur essentiel à prendre en compte. En raison de la structure de la vanne testée, de l'équipement de test et du test de résistance au feu, l'interface de pression peut se rompre dangereusement. Par conséquent, afin d'assurer la sécurité personnelle, des dispositifs de protection adéquats doivent être installés autour de la chambre d'essai et d'autres mesures nécessaires doivent être prises.
3- Principe expérimental
  • Placer la vanne sous pression remplie d'eau en position fermée pour le test de résistance au feu et placer la vanne dans une flamme avec une température ambiante de 750 ℃ à 1000 ℃ pendant 30 minutes. (L'objectif est d'enfermer complètement la vanne dans la zone de feu pour s'assurer que le siège de la vanne et la zone d'étanchéité sont exposés à des températures de combustion élevées.)
  • Enregistrer les pertes internes et externes pendant cette période
  • Après refroidissement de la vanne, celle-ci doit subir un test hydrostatique pour évaluer la capacité de charge de pression du corps de vanne, du siège et du joint.

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