صمام كروي ملولب قطعة واحدة

نظرة عامة على المنتج

صمام الغلق الكروي الملولب قطعة واحدة هو صمام غلق مدمج بربع دورة مصمم لأنظمة الأنابيب الصغيرة والتطبيقات الصناعية العامة. بفضل هيكل الجسم المكون من قطعة واحدة وتوصيل الأطراف الملولبة، يوفر هذا الصمام حلاً بسيطًا واقتصاديًا وموفرًا للمساحة لخدمات المياه والنفط والغاز والهواء المضغوط والوسائط النظيفة الأخرى.

مقارنةً بالصمامات الكروية ذات القطعتين أو الثلاث قطع، يتميز التصميم المكون من قطعة واحدة بمفاصل جسم أقل وهيكل أكثر إحكامًا. يُستخدم عادةً في الأماكن التي يكون فيها تكرار الصيانة منخفضًا، ومساحة التركيب محدودة، ويتطلب أداء غلق فعال من حيث التكلفة.

تتوفر صمامات رايموند الكروية الملولبة قطعة واحدة من الفولاذ المقاوم للصدأ، والفولاذ الكربوني، والنحاس، وخيارات مواد أخرى وفقًا للوسط التشغيلي والضغط وبيئة التركيب.

الميزات الرئيسية

• هيكل جسم من قطعة واحدة لبنية صمام مدمجة وبسيطة
• توصيل طرفي ملولب للتركيب السريع والسهل
• تشغيل بربع دورة لفتح وإغلاق سريع
• إحكام بالمقعد اللين لأداء إغلاق موثوق
• تصميم مدمج مناسب لمساحة التركيب المحدودة
• حل اقتصادي لأنظمة الأنابيب الصغيرة
• متوفر بخامات الستانلس ستيل، الكربون ستيل، والنحاس
• مناسب للمياه، الزيوت، الغاز، الهواء، والسوائل النظيفة العامة

المواصفات الفنية

نوع المنتج: صمام كروي ملولب قطعة واحدة
تصميم الصمام: جسم قطعة واحدة، كرة عائمة، مقعد لين
المقاس الاسمي: DN8–DN100 / 1/4″–4″
تصنيف الضغط: PN16, PN25, PN40, 1000 WOG, 2000 WOG
خامة الجسم: CF8, CF8M, WCB, كربون ستيل, ستانلس ستيل, نحاس
خامة الكرة: SS304, SS316, نحاس مطلي بالكروم
خامة الجذع: SS304, SS316
خامة المقعد: PTFE, RPTFE
توصيل الأطراف: أطراف ملولبة
معيار اللولبة: NPT, BSP, BSPT, G, لولب DIN
التشغيل: مقبض رافعة
الوسائط المطبقة: الماء، الزيت، الغاز، الهواء، الهواء المضغوط، السوائل النظيفة العامة
معيار الاختبار: API 598

تصميم توصيل ملولب

يسمح توصيل النهاية الملولب بتركيب الصمام مباشرة في أنظمة الأنابيب ذات الأحجام الصغيرة دون الحاجة إلى مسامير فلنجة أو لحام. هذا يجعل الصمام الكروي الملولب أحادي القطعة مناسبًا لتوصيلات المعدات، وخطوط المرافق، وأنظمة الهواء المضغوط، والخدمة الصناعية العامة حيث يكون التركيب السريع والتصميم المدمج مهمين.

تشمل معايير اللولبة المتاحة NPT، BSP، BSPT، لولبة G، وأنواع لولبة أخرى مطلوبة للمشروع.

Oهيكل جسم أحادي القطعةn

يوفر تصميم الجسم أحادي القطعة هيكل صمام مدمج واقتصادي مع عدد أقل من الوصلات الخارجية. هذا التصميم مناسب للتطبيقات التي يُستخدم فيها الصمام بشكل أساسي للتحكم البسيط في التشغيل والإيقاف ولا يتطلب تفكيكًا متكررًا.

للتطبيقات التي تتطلب صيانة داخلية أسهل أو استبدال المقعد، يمكن النظر في الصمامات الكروية ثنائية القطعة أو ثلاثية القطعة. بالنسبة للأنظمة المدمجة والحساسة للتكلفة، تظل الصمامات الكروية الملولبة أحادية القطعة خيارًا عمليًا.

التطبيقات النموذجية

• خطوط إمدادات المياه
• أنظمة الهواء المضغوط
• خطوط مرافق النفط والغاز
• توصيلات المعدات
• خطوط الأجهزة
• خطوط خدمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)
• أنظمة الأنابيب الصناعية العامة
• خدمة المواد الكيميائية خفيفة التحمل

لماذا تختار رايموند

توفر رايموند صمامات كروية ملولبة مدمجة لأنظمة المياه، وخطوط الهواء المضغوط، وحزم المعدات، ومرافق النفط والغاز، والتطبيقات الصناعية العامة.

صماماتنا الكروية الملولبة المكونة من قطعة واحدة متوفرة بمواد جسم مختلفة، ومعايير لولبة، وتصنيفات ضغط، ومواد إحكام. ندعم الاختيار القائم على المشروع وفقًا لمتطلبات الوسط، والضغط، ودرجة الحرارة، ومساحة التركيب، ونوع التوصيل الملولب.

أسئلة متكررة

س1: ما هو الصمام الكروي الملولب المكون من قطعة واحدة؟
ج1: الصمام الكروي الملولب المكون من قطعة واحدة هو صمام كروي مدمج بجسم من قطعة واحدة وتوصيلات نهاية ملولبة. يستخدم بشكل أساسي لأنظمة الأنابيب صغيرة الحجم وخدمة الإغلاق العامة.

س2: ما هي ميزة الصمام الكروي المكون من قطعة واحدة؟
ج2: تصميم القطعة الواحدة مدمج واقتصادي وبسيط في تركيبه. إنه مناسب للتطبيقات التي تكون فيها المساحة محدودة ولا يلزم تفكيك متكرر.

س3: ما الفرق بين الصمامات الكروية المكونة من قطعة واحدة وقطعتين؟
ج3: الصمام الكروي المكون من قطعة واحدة له جسم أكثر إحكامًا ووصلات خارجية أقل، ولكنه أقل ملاءمة للتفكيك. يوفر الصمام الكروي المكون من قطعتين عادةً سهولة أكبر في الصيانة والوصول الداخلي.

س4: ما هي معايير اللولبة المتوفرة؟
ج4: تشمل معايير اللولبة الشائعة NPT، BSP، BSPT، لولبة G، وأنواع لولبة أخرى مطلوبة للمشاريع.