هيكل أجزاء الصمام

هيكل أجزاء الصمام 

الصمام هو جهاز ميكانيكي يتحكم في التدفق والضغط في نظام أو عملية، ولهذا السبب هو عنصر أساسي لأنظمة الأنابيب التي تنقل السوائل والغازات والبخار والطين، إلخ. متنوعة مختلفة من الصمامات متوفرة، بما في ذلك: صمام بوابة، صمام كروي، صمام فراشة، صمام عدم رجوع،, صمام غلوب، صمام غشائي، صمام ضاغط، صمام تخفيض الضغط، صمام تحكم، والعديد غيرها. بالإضافة إلى ذلك، لكل نوع من هذه الأنواع، تتوفر نماذج مختلفة بخصائص وقدرات مختلفة، متوفرة.

يمكن تشغيل الصمامات تلقائيًا، يدويًا، بواسطة مشغلات هوائية أو هيدروليكية. الوظائف الرئيسية التي يؤديها الصمام هي: إيقاف، بدء، تقليل، زيادة، تنظيم التدفق، التحكم في التدفق ضغط الاتجاه أو العملية، تحرير ضغط معين في نظام الأنابيب. بغض النظر عن النوع، تحتوي جميع الصمامات على المكونات الأساسية التالية: الجسم، الغطاء، الأجزاء الداخلية (القلب)

المكونات)، المشغل والحشية.

الجسم

يُطلق على جسم الصمام أيضًا اسم الغلاف ويحتوي على جميع الأجزاء معًا، ويتلقى أنابيب الدخول والخروج عبر وصلات ملولبة أو مثبتة بمسامير أو ملحومة. 

جسم الصمام هو الحد الأول للضغط للصمام ويتحمل حمل ضغط السائل من الأنبوب المتصل. 

تُصب أجسام الصمامات أو تُشكّل بأشكال مختلفة ولكل مكون وظيفة محددة وهو مصنوع من مواد مناسبة لتلك الوظيفة.

الغطاء

يُطلق عليه أيضًا الغطاء وهو ثاني أهم حاجز لصمام الضغط، ومتوفر أيضًا بالعديد من التصميمات والأنماط.

يُصنع الغطاء من نفس مادة جسم الصمام وعادة ما يتم تثبيته بالجسم بواسطة وصلات ملولبة أو مثبتة بمسامير أو ملحومة.

أثناء تصنيع الصمام، يتم إدخال الأجزاء الداخلية (مثل الجذع، القرص، إلخ) في الصمام يتم تثبيت الجسم، وبعد ذلك مباشرة الغطاء لتثبيت العناصر المختلفة معًا.

يعتبر توصيل الغطاء بالجسم هو الحد الأقصى للضغط، وبالتالي فإن الوصلات الملحومة أو البراغي التي تربط الغطاء بجسم الصمام هي أجزاء منع التسرب للضغط.

الأجزاء الداخلية (التريم)

الأجزاء الداخلية للصمام القابلة للإزالة والاستبدال والتي تتلامس مع السائل المتحرك تسمى الأجزاء الداخلية (التريم)، وهي عبارة عن سلسلة من المكونات تشمل: مقاعد الصمام، الأقراص، غدد الكابلات، الحشوات، الأدلة، البطانات و النوابض الداخلية. ومع ذلك، فإن جسم الصمام، والغطاء، والحشوة، التي تلامس السائل، ليست مضمنة في الأجزاء الداخلية (trim).

تتم الحركة الأساسية للصمام والتحكم في التدفق بفضل الأجزاء الداخلية (trim). تم تصميم وبناء مكونات الأجزاء الداخلية للصمام (trim) بمجموعة واسعة جدًا من المواد، نظرًا لأن وفقًا للمادة، من الممكن تقديم خصائص قوة ومتانة مختلفة، والتي بالتالي تعتمد على خصائص السائل، التركيب الكيميائي, الضغط، درجة الحرارة، معدل التدفق،, السرعة واللزوجة.

يمكن إنشاء مادة البطانة بنفس مادة جسم الصمام أو غطاء الصمام، أو بمادة مختلفة حسب احتياجات الاستخدام.

القرص

هذا العنصر يسرّع أو يوقف التدفق، من خلال موضعه، وهو ثالث أهم عنصر رئيسي حد الضغط. مع إغلاق الصمام، يقع ضغط النظام بالكامل على القرص، لذلك، فإن القرص هو مكون يعتمد على الضغط، وعادة ما يتم تصنيعه بسطح صلب لتوفير مقاومة جيدة للتآكل. معظم الأنابيب تحصل على اسمها من تصميم أقراصها.

مقعد الصمام

يوفر مقعد الصمام، المعروف أيضًا باسم حلقة الختم، سطح ارتكاز للقرص ويمكن للصمام نفسه تحتوي على مقعد واحد أو أكثر.

في حالة الصمام الكروي أو صمام عدم رجوع تأرجحي, ، يوجد عادةً مقعد يشكل إحكامًا مع القرص لمنع التدفق. في حالة صمام البوابة (penstock)، يوجد مقعدان: أحدهما في المنبع والآخر في المصب.

لتحسين مقاومة التآكل لحلقة الإحكام، يتم عادةً تقوية السطح عن طريق اللحام ثم تشغيل سطح التلامس لحلقة الإحكام.

لا تعتبر حلقة الإحكام مكونًا مقيدًا للضغط لأن الجسم لديه سُمك جدار كافٍ لتحمل الضغط.