Verschleißfeste Betriebsbedingungen

Verschleißfeste Betriebsbedingungen

Ventile können aus verschiedenen und zahlreichen Gründen verschleißen, aber der Hauptgrund für die Verschlechterung der Ventile ist der Verschleiß durch feste Partikel des geförderten Mediums. Es ist jedoch möglich, spezifische Maßnahmen zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit von Ventilen zu ergreifen. Dazu gehören:

Verbesserung der Materialhärte

Untersuchungen zum Widerstand von Materialien gegen abrasiven Verschleiß zeigen, dass der abrasive Verschleiß vom Verhältnis der Härte des Metalls Hm zur Härte des Schleifmittels Ha abhängt. Wenn Hm / Ha > 0,8 ist, nimmt die Verschleißmenge des Metalls schnell ab, und wenn Hm / Ha = 1,25-1,3 ist, ist die Verschleißmenge bereits sehr gering. Es ist zu beachten, dass die Härte Hm des Metallmaterials 1,25-1,3-mal größer sein muss als die Härte Ha des Schleifmittels, d. h. Hm = (1,25-1,3) Has, wenn man den abrasiven Verschleiß reduzieren möchte.

Diese Daten können zur Bewertung der Verschleißrate verwendet werden! Die Verschleißmenge ist in drei Bereiche unterteilt, die der relativen Härte entsprechen. Obwohl jedoch Dichtflächen des Ventils Scheibe und Ventilsitz, die in unseren Aluminiumoxidwerken verwendet werden, sind alle aus

Hartmetall gefertigt, ist der Härtewert niedriger als der des Schleifmittels. Dies bedeutet, dass das Verhältnis der Härte der Ventilscheibe zum Ventilsitz zur Härte des Schleifmittels kleiner als 0,8 ist. Ein solch hoher Verschleißwert führt zu einer kurzen Lebensdauer des Ventils.

Oberflächenbehandlung

Durch verschiedene Oberflächenbehandlungsverfahren können die Oberflächeneigenschaften des Ventiltellers und des Ventilsitzes verändert werden. Diese Methode verbessert den abrasiven Verschleiß und auch die Oberflächengüte. Es ist wichtig zu bedenken, dass der Ventilteller und der Ventilsitz neben dem abrasiven Verschleiß auch einem erosiven Verschleiß ausgesetzt sind. Tatsächlich, wenn die geförderte Flüssigkeit mit dem Ventilteller und dem Ventilsitz in Kontakt kommt, ist der lokale Druck niedriger als der Verdampfungsdruck, wodurch sich Blasen bilden. Wenn diese Blasen durch den Hochdruckbereich strömen, steigt der Druck, bis sie platzen, was bei solch hohen Temperaturen in kürzester Zeit große Schäden verursacht. Durch das wiederholte Bilden und Platzen von Blasen wird die Oberfläche des Ventiltellers und des Ventilsitzes zunehmend verschlissen, was zu typischen Kavitationsverschleißerscheinungen wie Gruben und Hohlräumen führt.Kleine Tröpfchen treffen mit sehr hoher Geschwindigkeit (1000 m/s) auf die Oberfläche des Ventiltellers und des Ventilsitzes und verursachen hohe Spannungen auf der Oberfläche. Unter diesen Bedingungen verursacht selbst eine geringe Belastung Lochfraßkorrosion, auch bekannt als Pitting. Die Art und Weise, diese Verschleißarten zu verhindern, ist die Erhöhung der Härte des Materials! Nach jahrelanger Entwicklung der Ventiltechnologie wurde die Verschleißfestigkeit von Xinhui-Ventilen erheblich verbessert. Heute sind unsere Ventile in der Lage, sich an komplexe und anspruchsvolle Arbeitsbedingungen anzupassen und dabei intakt und leistungsfähig zu bleiben.