Válvula de control de asiento único de alta presión

Se adopta el diseño de estructura de guía superior, el área de guía de la parte de guía del núcleo de la válvula es grande y la resistencia a los golpes es buena. El cuerpo de la válvula tiene forma de S aerodinámica, con una pequeña pérdida de caída de presión, un gran caudal, un amplio rango ajustable y una alta precisión de las características de flujo.

Se adopta el diseño de estructura de guía superior, el área de guía de la parte de guía del núcleo de la válvula es grande y la resistencia a los golpes es buena. El cuerpo de la válvula tiene forma de S aerodinámica, con una pequeña pérdida de caída de presión, un gran caudal, un amplio rango ajustable y una alta precisión de las características de flujo.

Datos técnicos:

-DN: 20-100
-Presión: ANSI Clase 900-2500
-Estándar de conexión: GBDINANSI, JIS, etc. -Temperatura: -46℃~+566℃ -Rango de O: 0.25-110
– Características de flujo: porcentaje igual, lineal – Fugas: clase V, V

Material:

– Cuerpo: acero al carbono, acero inoxidable, acero aleado especial – Internos: acero inoxidable, acero inoxidable + tratamiento de endurecimiento,
Acero inoxidable + aleación especial de carburo

Opcional:

– Vástagos de despresurización anticavitación

-Empaquetadura de baja fuga Luft

Características:

– Diseño de estructura de guía superior
– La capacidad de cierre alcanza el nivel V, V
-Diseño de alto caudal
– Anti-flash y cavitación
-Actuador neumático compacto multimuelles
– Comunalidad óptima de componentes entre todos los tamaños

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