Испытание клапана под давлением

Чтобы предотвратить попадание неквалифицированных клапанов на объект, каждый клапан должен пройти испытание под давлением перед отгрузкой с завода.

Испытатель клапанов под давлением может выполнять различные виды испытаний клапанов, включая:

Установите клапан для испытаний на уплотнительную плиту под стендом.

Метод фиксации фланцевого клапана

I. Установите плоскую уплотнительную плиту.

II. Вставьте уплотнительное кольцо в плоскую уплотнительную плиту.

III. Проверьте клапан на нижней уплотнительной плите и выровняйте его.

IV. Нажмите кнопку “Зажим” и используйте ручку “Регулировка давления” для фиксации клапана.

Подключите вход воды прибора к источнику воды с помощью прилагаемого водяного шланга, включите подачу воды

переключите и заполните резервуар водой. Когда резервуар будет полон, вода вытечет из переливного отверстия

дверца, и источник воды должны быть перекрыты.

I. Включите питание.

II. После закрытия дросселя загорается индикатор питания.

III. Открутите ручку “Регулировка давления” против часовой стрелки и нажмите переключатель “Пуск насоса”, чтобы запустить масляный насос. В это время вы можете выполнять другие действия.

IV. Чтобы уменьшить гидравлический удар после каждого действия гидроцилиндра, каждый раз при переключении вперед необходимо повернуть “регулировка давления” ручку против часовой стрелки, чтобы “показания манометра” система “была менее 2 МПа.V. “Герметичный масляный цилиндр” имеет гидравлически управляемый обратный клапан. После нажатия “сброс” кнопку невозможно сразу изменить направление, но необходимо повернуть “регулировка давления” ручку по часовой стрелке, чтобы давление в системе масляного контура превысило определенное

значение (обычно 2-3 МПа), действие начнется.

VI. Поверните ручку “регулировка давления”, действие должно быть плавным, иначе это вызовет удар, и показания манометра поднимутся слишком быстро.

I. Заблокируйте клапан для испытания, а значение “давление удержания” рассчитывается согласно “таблице сравнения давлений и формуле расчета” для различных диаметров и давлений клапанов.

II. Откройте предохранительный клапан, включите переключатель низконапорного водяного насоса, пока вода не выйдет из порта сброса давления, закройте открывающую и закрывающую части клапана под испытанием, пока стрелка манометра не начнет двигаться, а затем выключите низконапорный водяной насос.

III. Нажмите кнопку “давление»”, затем поверните ручку « “регулировки давления” по часовой стрелке, чтобы показания манометра испытательного давления достигли тестируемого значения, включите переключатель “удержания давления”, реле времени начнет отсчет, и по достижении установленного времени, прозвучит “Зуммер”.

IV. Мы наблюдаем и оцениваем, соответствует ли испытанный клапан требованиям, по падению давления в течение всего времени испытания.

V. По окончании испытания откройте “переключатель избыточного давления”, чтобы сбросить манометр испытательного давления на ноль. Затем поверните “регулировки давления”поверните ручку против часовой стрелки, чтобы давление в системе стало менее 0,5 МПа.

VI. Нажмите кнопку “разблокировать”, поверните ручку “регулировка давления” по часовой стрелке, чтобы ослабить испытуемый клапан, затем поверните “регулировки давления”поверните ручку против часовой стрелки, чтобы давление в системе стало менее 0,5 МПа.

VII. Снимите испытуемый клапан. Проверка клапана завершена.

I. Выберите соответствующий уплотнительный диск в соответствии с диаметром и формой присоединения испытуемого клапана.

II. Установите испытуемый клапан на нижнюю уплотнительную пластину и выровняйте его. Затем нажмите кнопку “зажим” для зажима испытуемого клапана, а сила зажима рассчитывается в соответствии с таблицей сравнения и формулой.

III. Открутите части клапана для открытия и закрытия; откройте левый клапан сброса давления и впрысните воду в испытуемый клапан до тех пор, пока вода не вытечет из порта сброса давления. Затем закройте перепускной клапан.

IV. Шаги тестирования такие же, как и для “тест уплотнения клапана“

I. Откройте заднюю дверь шасси и откройте водовоздушный переключающий клапан для подключения пневматической цепи. Примечание: Водовоздушный переключающий клапан должен быть закрыт во время испытания под давлением воды.

II. Выключите “сброс давления” переключатель.

III. Подключите источник рабочего газа (азот) и источник приводного газа (сжатый воздух) к газовому бустерному насосу соответственно.

IV. Сначала включите “переключатель рабочего газа”, а затем включите “переключатель приводного газа” после повышения давления для проведения испытания под давлением. Если давление ниже давления азотного баллона, медленно откройте только “переключатель рабочего газа” для проведения испытания под давлением. Мы судим о соответствии испытуемого клапана нормативам по падению давления в течение времени испытания. (Если панель управления оснащена двумя манометрами для испытательного давления, высокого и низкого. Использование манометров высокого и низкого давления способствует повышению точности измерения при низком давлении. ВНИМАНИЕ! Когда испытательное давление превышает 2/3 диапазона, обязательно закройте переключатель манометра низкого давления, чтобы предотвратить его повреждение.

V. После завершения испытания включите переключатель сброса давления для завершения сброса давления.

VI. Нажмите кнопку “сброс”, поверните ручку “регулировка давления” по часовой стрелке, чтобы ослабить испытуемый клапан, а затем поверните ручку “регулировка давления” против часовой стрелки, чтобы давление в системе стало ниже 0,5 МПа, и снимите клапан.

I. Оператор должен быть знаком с оборудованием и владеть навыками его эксплуатации, в противном случае ему не будет разрешено работать.

II. Не разбирайте оборудование без разрешения. При обнаружении неисправностей следует отключить питание и уведомить обслуживающий персонал для проведения ремонта.

III. Гидравлический испытательный стенд для клапанов, подлежащих испытанию, должен быть размещен в центре платформы, чтобы предотвратить деформацию заготовки под действием силы и другие несчастные случаи.

IV. Наполните испытательный стенд гидравлических клапанов до заданного давления в соответствии с техническими данными.

V. После гидравлического испытания клапан должен быть своевременно освобожден и разгружен, а вращающиеся части должны быть возвращены в исходное состояние.

VI. При погрузке, разгрузке и штабелировании клапанов обращайтесь с ними осторожно, чтобы не повредить наружную поверхность.

VII. Клапаны после испытания под давлением должны быть размещены отдельно в соответствии с результатами испытаний и также маркированы. Очистите поверхность фланца и следы воды в проточных отверстиях, затем нанесите антикоррозийное масло. Теперь персонал, проводивший испытание под давлением, передал клапаны на склад для приемки инспектором.

VIII. Своевременно и достоверно заполните запись об испытании под давлением на испытательном стенде гидравлических клапанов.