Инженерное руководство по шаровым кранам
Руководство по материалам шаровых кранов: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь и материалы седел
Выбор правильных материалов для шаровых кранов — это не только решение о закупке. Это инженерное решение, которое влияет на коррозионную стойкость, способность работать при заданных давлении и температуре, надежность уплотнения, крутящий момент при эксплуатации, интервалы технического обслуживания и срок службы всей трубопроводной системы.
Шаровой кран может иметь правильный размер, класс давления и тип присоединения, но если материал корпуса, шара, штока, седла, уплотнения или крепежа несовместим с фактическими условиями эксплуатации, кран все равно может протекать, заклинивать, корродировать или выйти из строя раньше срока. Во многих случаях проблема заключается не в номинальном размере крана. Проблема в комплекте материалов, который никогда не был полностью проверен.
Данное руководство объясняет, как выбирать материалы для шаровых кранов для промышленного применения, включая углеродистую сталь, нержавеющую сталь, легированную сталь, дуплексную нержавеющую сталь, материалы мягких седел, материалы металлических седел, материалы седла и уплотнительные материалы. Оно предназначено для инженеров, закупщиков, специалистов по техническому обслуживанию и сотрудников отдела контроля качества, которым требуется практическое справочное руководство перед заказом или заменой шаровых кранов.
Если вы рассматриваете полный комплект запорной арматуры, эту статью следует читать вместе с нашими страницами о промышленных шаровых кранах, шаровые краны с плавающим шаром, шаровому крану с цапфойs, фланцевых шаровых кранах, резьбовых шаровых кранах, а также шаровых кранах с металлическим седлом.
Быстрый выбор
Приведенная ниже таблица дает практическую отправную точку для выбора материалов шаровых кранов. Она не заменяет технические условия проекта, но помогает определить, какой аспект материала обычно является определяющим при принятии решения.
| Условия эксплуатации | Типичная отправная точка | Что обычно определяет выбор | Что часто идет не так |
|---|
| Общее применение для воды, воздуха, масла и неагрессивных сред | Корпус из углеродистой стали с шаром из нержавеющей стали и уплотнениями из ПТФЭ / РПТФЭ | Стоимость, класс давления, совместимость уплотнений, защита покрытия | Материал корпуса выбран правильно, но материалы седла и уплотнения оставлены без уточнения |
| Применение в чистых или слабоагрессивных средах | Корпус и внутренние детали из нержавеющей стали 304 / 316 | Коррозионная стойкость, чистота, химическая совместимость | Используется нержавеющая сталь 304, хотя следует рассмотреть 316 или более высоколегированный сплав |
| Применение в хлоридсодержащей воде, морской воде или на морских объектах | Рассмотреть применение стали 316, дуплексной, супердуплексной или специальных сплавов | Питтинговая коррозия, щелевая коррозия, коррозионное растрескивание под напряжением в хлоридной среде | “Указана ”нержавеющая сталь» без проверки уровня хлоридов, температуры и условий длительного простоя |
| Газ высокого давления или нефтегазовая среда | Кованая углеродистая или нержавеющая сталь с седлами из PEEK / Devlon / Нейлона | Нагрузка давлением, деформация седла, требования пожарной безопасности и антистатичности | Седло из PTFE используется там, где требуется более высокая механическая прочность |
| Высокотемпературная эксплуатация | Корпус из легированной или нержавеющей стали с графитовой набивкой и металлическими седлами | Температура, термические циклы, стабильность седла, материал набивки | Мягкое седло выбирается за пределами его надежного рабочего диапазона |
| Абразивные среды или среды с содержанием твердых частиц | Шаровой кран с металлическим седлом, шаром и седлами с твердым покрытием | Износостойкость, твердость покрытия, класс герметичности, крутящий момент | Кран с мягким седлом установлен в условиях загрязненной среды и протекает после короткой эксплуатации |
| Сервисы с сероводородом или содержанием H₂S | Комплектация материалами, соответствующими NACE / ISO | Твердость материала, выбор седлового уплотнения, крепежа, требования для сероводородных сред | Проверяется только материал корпуса, а седловое уплотнение и крепеж поставляются в стандартном исполнении |
| Химически агрессивные среды | Конструкция из нержавеющей стали, дуплекса, сплавов или с футеровкой | Фактический химический состав, концентрация, температура, цикл очистки | Совместимость проверяется только для рабочей среды, а не для условий очистки или остановки |
Инженерная заметка: Подбор материалов шарового крана неполный, если определен только материал корпуса. Необходимо также рассмотреть шарик, шток, седла, уплотнения, набивку, прокладку корпуса, крепеж и обработку поверхности.
Материалы шаровых кранов
Материалы шаровых кранов относятся ко всем материалам, используемым в деталях крана, удерживающих давление, уплотняющих, рабочих и соединительных. В реальной спецификации крана термин “материал” никогда не должен означать только корпус крана.
Полный обзор материалов обычно включает:
- Материал корпуса
- Материал концевой заглушки или соединителя корпуса
- Материал шара
- Материал штока
- Материал седла
- Материал уплотнения корпуса
- Материал уплотнения штока
- Материал уплотнительного кольца
- Материал крепежа
- Покрытие или гальванизация поверхности
- Твердое покрытие или износостойкое покрытие
- Антикоррозийная обработка
- Противопожарное уплотнение, где требуется
Распространенная ошибка при закупках — указывать “шаровой кран WCB” или “шаровой кран из SS316” без определения материала седла и внутренней комплектации (trim). Два крана с одинаковым материалом корпуса могут работать очень по-разному, если в одном используются стандартные седла из PTFE, а в другом — седла из PEEK, графитовая набивка, противопожарное уплотнение и шар с твердым покрытием.
Правило эксплуатации: Рассматривайте шаровой кран как систему материалов, а не как единую отливку или поковку корпуса.
Почему выбор материала шарового крана требует большего внимания
Отказ материала обычно начинается со самого слабого компонента
Во многих вышедших из строя шаровых кранах первым выходит из строя не корпус. Первая проблема часто возникает с седлом, уплотнением штока, поверхностью шара, прокладкой корпуса или крепежом. Именно поэтому клапан может пройти гидростатические испытания в цеху, но выйти из строя через несколько месяцев эксплуатации.
Типичные проблемы в эксплуатации включают:
- Деформация седла из эластомера под действием высокого давления или высокой температуры
- Разбухание седла из-за химической несовместимости
- Царапины на поверхности шара от твердых частиц или отложений
- Коррозия штока из-за воздействия внешней атмосферы или моющих химикатов
- Утечка сальниковой набивки после термических циклов
- Выход из строя прокладки корпуса из-за того, что материал прокладки не был проверен на соответствие температурному режиму
- Высокий крутящий момент привода из-за отложений, повреждения седла или продуктов коррозии
- Внешняя коррозия крепежа, фланцевой зоны или полости клапана
Рабочая среда часто сложнее, чем указано в перечне трубопроводов
В перечне трубопроводов может быть указана “вода”, но фактическая среда может быть чистой водой, природной водой, морской водой, сточными водами, горячей водой, хлорированной водой, водой из градирни или химически обработанной водой. Эти среды не требуют одинакового пакета материалов.
Спецификация может указывать “химическая среда”, но выбор материала зависит от названия химического вещества, концентрации, температуры, давления, примесей, содержания твердых частиц, чистящей жидкости, воздействия при остановке, содержания кислорода и уровня хлоридов.
Типичный диапазон проектирования: Для чистых низкотемпературных вспомогательных сред часто в первую очередь рассматриваются седла из ПТФЭ или РПТФЭ. Для высоких давлений, повышенных температур, высоких циклов, абразивных или грязных сред более подходящими могут стать инженерные пластики, такие как PEEK / Devlon, или металлические седла. Окончательное ограничение должно соответствовать диаграмме давления-температуры производителя седла и конструкции клапана.
Основные части шарового крана и ответственность за материалы
Каждая часть клапана несет разную ответственность за материал. Надежная спецификация должна определять полный пакет материалов, а не оставлять критические части как “стандартные”.”
| Часть шарового крана | Основная функция | Вопросы выбора материала |
|---|
| Корпус | Удержание давления | Прочность, коррозионная стойкость, рейтинг давления-температуры |
| Крышка / соединитель корпуса | Герметичность корпуса и тип присоединения | Совместимость материалов с корпусом и трубопроводной системой |
| Шар | Изоляция потока и уплотнительная поверхность | Качество поверхности, коррозионная стойкость, твердость покрытия |
| Шток | Передача крутящего момента | Прочность, коррозионная стойкость, противовырывное исполнение |
| Седла | Основное запорное уплотнение | Химическая совместимость, температурный предел, сопротивление деформации |
| Уплотнения корпуса | Предотвращение наружной утечки в месте соединения корпуса | Температура, требования пожарной безопасности, химическая совместимость |
| Уплотнение штока | Предотвращение утечки вокруг штока | Контроль выбросов, температура, давление, цикличность |
| Крепеж | Целостность механического соединения | Прочность, коррозионная стойкость, температура, сероводородная среда |
| Покрытие | Защита поверхности или износостойкость | Адгезия, твердость, коррозионная стойкость, износостойкость |
Материалы шаровых кранов из углеродистой стали
Углеродистая сталь является одним из наиболее распространенных материалов для промышленных шаровых кранов. Она обеспечивает хорошую механическую прочность, широкую доступность и относительно экономичную стоимость. Шаровые краны из углеродистой стали широко используются в нефтегазовой промышленности, водоснабжении, системах сжатого воздуха, топливных системах, коммунальных службах и для общих промышленных задач изоляции.
Распространенные марки углеродистой стали включают:
- ASTM A216 WCB для литых корпусов шаровых кранов из углеродистой стали
- ASTM A105 для кованых корпусов шаровых кранов из углеродистой стали
- ASTM A350 LF2 для углеродистой стали, работающей при низких температурах
- ASTM A352 LCC / LCB для определенных применений с литой сталью при низких температурах
ASTM A216 охватывает литье из углеродистой стали для клапанов, фланцев, фитингов и других деталей, содержащих давление, для работы при высоких температурах. ASTM A105 охватывает кованые компоненты трубопроводов из углеродистой стали, такие как фланцы, фитинги, клапаны и аналогичные детали для систем под давлением. Область применения материала ASTM A216 и Область применения материала ASTM A105 должна проверяться, когда марка материала является частью требований к закупке.
Где обычно используются шаровые краны из углеродистой стали
- Общее промышленное применение
- Водопроводные линии без коррозии
- Нефтегазовая среда
- Системы мазута
- Сжатый воздух
- Технологические трубопроводы
- Углеводородная среда
- Применение в условиях высокого давления с использованием кованой конструкции
Преимущества углеродистой стали
| Преимущество | Что это означает на практике |
|---|
| Хорошая механическая прочность | Подходит для корпусов многих запорных клапанов |
| Экономичность | Обычно ниже по стоимости, чем нержавеющая сталь или легированные материалы |
| Широкая доступность | Легко найти в литом и кованом исполнении |
| Широкий диапазон конструкций | Доступны в исполнениях с плавающей, цапфовой (trunnion) шаровой опорой, фланцевые, резьбовые и сварные |
Ограничения углеродистой стали
Углеродистая сталь не подходит для всех сред. Она может подвергаться коррозии во влажных, кислых средах, средах, содержащих хлориды, морских или химически агрессивных средах. Внешняя коррозия также может быть проблемой при наружной установке, в прибрежных зонах, подземной установке или на химических предприятиях.
Углеродистая сталь может потребовать:
- Покраски
- Эпоксидного покрытия
- Грунтовки с высоким содержанием цинка
- Специального наружного покрытия
- Припуск на коррозию
- Внутреннее футеровочное покрытие в отдельных случаях
- Замена на нержавеющую сталь или сплав
Распространенная ошибка: Выбор углеродистой стали из-за соответствия класса давления, при игнорировании внутренней коррозии, атмосферного воздействия и риска при остановке оборудования.
Материалы шаровых кранов из нержавеющей стали
Шаровые краны из нержавеющей стали выбирают, когда коррозионная стойкость, чистота, химическая совместимость или устойчивость к внешней среде важнее первоначальной стоимости.
Распространенные марки нержавеющей стали:
- ASTM A351 CF8
- ASTM A351 CF8M
- ASTM A182 F304
- ASTM A182 F316
- ASTM A182 F316L
- ASTM A479 304 / 316 для штоков и деталей седельно-клапанного узла
ASTM A351 охватывает литые аустенитные стали для клапанов, фланцев, фитингов и других деталей, работающих под давлением. Это один из распространенных стандартов для литых корпусов клапанов из нержавеющей стали. Область применения материала ASTM A351 должна проверяться при указании литой нержавеющей стали CF8 или CF8M.
Шаровые краны из нержавеющей стали 304
Нержавеющая сталь 304 — это распространенная аустенитная нержавеющая сталь, используемая во многих областях общего промышленного применения и для чистых сред. Она обеспечивает лучшую коррозионную стойкость по сравнению с углеродистой сталью и широко доступна.
Шаровые краны из нержавеющей стали 304 часто используются для:
- Чистая вода
- Сжатый воздух
- Работа в условиях воздействия слабых химикатов
- Вспомогательные линии пищевой и пивной промышленности
- Общие промышленные коммунальные услуги
- Внутренние или чистые помещения
- Неагрессивные коррозионные среды
Нержавеющая сталь 304 может выйти из строя в средах, содержащих хлориды, в морской атмосфере или в определенных химических средах. Ее не следует рассматривать как универсальный коррозионностойкий материал.
Шаровые краны из нержавеющей стали 316
Нержавеющая сталь 316 обычно выбирается там, где требуется лучшая коррозионная стойкость по сравнению со сталью 304. Она часто рассматривается для химической обработки, очистки сточных вод, морской атмосферы и для сред, содержащих хлориды.
Шаровые краны из нержавеющей стали 316 часто рассматриваются для:
- Химические технологические линии
- Очистка сточных вод
- Слабокоррозионные среды
- Морская атмосфера
- Среды, содержащие хлориды
- Чистые промышленные применения
- Применения, требующие лучшей коррозионной стойкости, чем у 304
Нержавеющая сталь 316 не автоматически подходит для морской воды, высоких концентраций хлоридов, горячих хлоридных сред или всех кислот. В более агрессивных условиях может потребоваться дуплексная нержавеющая сталь, супердуплексная нержавеющая сталь, никелевый сплав или футерованная конструкция.
Распространенная ошибка: Переход от углеродистой стали к нержавеющей стали 316 без проверки фактического уровня хлоридов, температуры, условий застоя и чистящих химикатов.
Шаровые краны из легированной и специальной легированной стали
Материалы из легированной и специальной легированной стали используются, когда углеродистая сталь и стандартная нержавеющая сталь не могут удовлетворить требованиям по давлению, температуре, коррозии или механическим характеристикам.
Распространенные легированные и специальные материалы включают:
- ASTM A217 WC6
- ASTM A217 WC9
- ASTM A182 F11
- ASTM A182 F22
- Дуплексная нержавеющая сталь
- Супердуплексная нержавеющая сталь
- Inconel
- Монель
- Хастеллой
- Титановый сплав для избранных применений
Легированная сталь для высокотемпературной эксплуатации
Шаровые краны из легированной стали часто используются в условиях высоких температур или термических циклов, когда углеродистая сталь может не обеспечивать достаточной долговременной прочности или стойкости к окислению.
Применения шаровых кранов для высоких температур могут включать:
- Корпус из легированной стали
- Внутренние части из нержавеющей стали или сплава
- Графитовая набивка
- Конструкция с металлическим уплотнением
- Шаровая поверхность и седло с твердым покрытием
- Корпусное уплотнение, соответствующее требованиям пожарной безопасности (Fire-safe)
- Удлиненный бугель или специальная конструкция штока
- Обзор привода для более высокого крутящего момента
При эксплуатации при высоких температурах материал седла часто является определяющим фактором. Корпус клапана может подходить для данной температуры, но седло из эластомера, уплотнение штока или прокладка корпуса могут не подходить.
Шаровые краны из дуплексной и супердуплексной стали
Дуплексные и супердуплексные нержавеющие стали используются там, где требуется более высокая прочность и лучшая стойкость к коррозии, связанной с хлоридами. Они часто применяются в морских условиях, системах морской воды, опреснительных установках, химической промышленности и агрессивных средах.
Шаровые краны из дуплексной и супердуплексной стали часто рассматриваются для следующих применений:
- Системы морской воды
- Морские платформы
- Опреснительные установки
- Среды, содержащие хлориды
- Агрессивные сточные воды
- Химическая переработка
- Требования к более высокой прочности
Подбор дуплексных материалов требует производственного контроля. Термообработка, процедура сварки, механическая обработка и контроль качества должны выполняться должным образом. Клапан не может считаться подходящим только потому, что в спецификации указано слово “дуплексный”.
Материалы шара и штока
Шар и шток являются критически важными элементами комплектации. Они влияют на крутящий момент, качество уплотнения, коррозионную стойкость, надежность работы и срок службы.
Распространенные материалы шара включают:
- Нерж. сталь 304
- Нерж. сталь 316
- Углеродистая сталь с твердым хромовым покрытием
- Дуплексная нержавеющая сталь
- Легированная сталь с твердым покрытием
- Шар с покрытием из карбида вольфрама
- Шар с покрытием из карбида хрома
Распространенные материалы штока включают:
- Нерж. сталь 304
- Нерж. сталь 316
- Нержавеющая сталь 17-4PH
- Дуплексная нержавеющая сталь
- Легированная сталь
- Материалы, соответствующие требованиям эксплуатации в среде с сероводородом, где это необходимо
Почему чистота поверхности шара имеет значение
Шар уплотняется непосредственно о седло. Если поверхность шара шероховатая, поцарапанная, корродированная или плохо покрыта, седло может быстро повредиться. Это особенно важно для шаровых кранов с эластомерными седлами, где седла из PTFE, RPTFE, PEEK, нейлона или Devlon зависят от гладкой поверхности шара.
Для абразивных сред шар может потребовать:
- Хромирование
- Покрытие карбидом вольфрама
- Покрытие карбидом хрома
- Покрытие HVOF
- Азотирование
- Другие методы нанесения твердых покрытий
Распространенная ошибка: Выбор прочного корпуса клапана с использованием поверхности шара, не подходящей для абразивных или грязных сред.
Материалы седел для шаровых кранов
Седло часто является наиболее важным элементом в шаровом кране. Оно определяет герметичность, крутящий момент при эксплуатации, температурный предел, химическую совместимость и износостойкость.
Распространенные материалы седел для шаровых кранов включают:
- PTFE
- RPTFE
- PEEK
- ПОМ
- Нейлон
- Девлон
- UHMWPE
- EPDM
- NBR
- FKM
- Металлическое седло с твердым напылением или покрытием
Сравнение материалов седел
| Материал седла | Основное преимущество | Типичное применение | Основное ограничение |
|---|
| PTFE | Низкое трение и широкая химическая стойкость | Общего назначения, чистые жидкости, газы, химикаты | Ограниченная механическая прочность при высоких нагрузках |
| RPTFE | Лучше прочность, чем у ПТФЭ | Промышленные шаровые краны, более высокое давление, чем у стандартных ПТФЭ | Все еще ограничено температурой и химической совместимостью |
| PEEK | Высокая прочность и более высокая температурная стойкость | Высокое давление, газ, нефтегазовая отрасль, требовательные условия эксплуатации | Более высокая стоимость |
| Нейлон | Хорошая несущая способность | Применение в нефтегазовой отрасли при высоком давлении | Требует тщательного рассмотрения химической совместимости и температурного режима |
| Девлон | Высокие механические характеристики | Шаровые краны с цапфой для высокого давления | Не универсально для всех химикатов |
| UHMWPE | Износостойкость в определенных средах | Применение в шлам-сервисе или абразивных средах при низких температурах | Температурные ограничения |
| EPDM | Подходит для воды и некоторых слабых химикатов | Вода, ОВК, некоторые коммунальные службы | Не подходит для работы с нефтепродуктами |
| NBR | Хорошая стойкость к маслам | Нефть, топливо, углеводороды | Ограниченная стойкость к озону, атмосферным воздействиям и некоторым химикатам |
| FKM | Хорошая химическая стойкость и термостойкость | Уплотнение для нефти, химикатов, при более высоких температурах | Не подходит для всех жидкостей |
| Металлическое седло | Высокая термостойкость и износостойкость | Тяжелые условия эксплуатации, горячая среда, загрязненные среды | Более высокий крутящий момент и более высокая стоимость |
Седла из ПТФЭ
ПТФЭ является одним из наиболее распространенных материалов мягких седел для шаровых кранов. Он обеспечивает низкое трение и хорошую химическую стойкость во многих чистых средах.
Седла из ПТФЭ обычно используются для воды, воздуха, чистого газа, нефти, общего промышленного применения, многих химических сред, применений с низким крутящим моментом и требований к герметичности перекрытия (bubble-tight shutoff).
ПТФЭ может деформироваться при высоком давлении, высокой температуре, интенсивных циклах или высоких нагрузках. Он также может быть поврежден абразивными частицами.
Седла из армированного ПТФЭ (RPTFE)
RPTFE означает армированный ПТФЭ. Добавляются наполнители, такие как стекловолокно, углерод или другие материалы, для улучшения прочности, сопротивления деформации и износостойкости.
RPTFE часто выбирают, когда стандартный ПТФЭ недостаточно прочен для данной среды. Он широко применяется в промышленных шаровых кранах, шаровых кранах с плавающим шаром, шаровых кранах с цапфой и в химической промышленности, где он совместим.
Седла из ПЭЭК
PEEK — высокоэффективный конструкционный пластик, используемый для более ответственных применений шаровых кранов. Он обладает лучшей механической прочностью и более высокой температурной стойкостью, чем PTFE.
Седла из PEEK обычно рассматриваются для применения в условиях высокого давления газа, высокого давления жидкости, нефтегазовой отрасли, для шаровых кранов с цапфой, при повышенных температурах и в случаях, когда PTFE может деформироваться.
Седла из нейлона, POM, Devlon и UHMWPE
Нейлон, POM, Devlon и UHMWPE — это конструкционные пластики, используемые в отдельных применениях шаровых кранов, где важны механическая прочность, нагрузка по давлению или износостойкость.
Их необходимо тщательно проверять на соответствие температуре, совместимость с рабочей средой, набухание и долговременную стабильность. Не заменяйте седло из одного конструкционного пластика на другое, не проверив фактическую среду, температуру, давление и конструкцию клапана.
Эластомерные материалы, используемые в шаровых кранах
Эластомеры часто используются для уплотнительных колец, вторичных уплотнений или специальных конструкций седел. Они не всегда являются основным материалом седла, но все же могут влиять на надежность клапана.
NBR
NBR обычно используется там, где требуется стойкость к маслам и углеводородам. Он часто встречается в нефтепродуктах, топливе и общих углеводородных средах. Он не подходит для всех химикатов и может плохо работать при высоких температурах или на открытом воздухе под воздействием озона, если не выбран правильно.
EPDM
EPDM обычно используется для воды, горячей воды, систем ОВК и в некоторых применениях с мягкими химикатами. Он не подходит для нефтепродуктов и многих углеводородных сред.
FKM
FKM используется там, где требуется лучшая химическая и температурная стойкость. Он часто применяется в некоторых нефтехимических и химических применениях, а также в высокотемпературных уплотнительных приложениях.
Распространенная ошибка: Правильный выбор корпуса и седла клапана, но оставление уплотнительных колец из стандартного материала.
Материалы металлических седел для шаровых кранов
Шаровые краны с металлическими седлами используются, когда мягкие седла не подходят для условий эксплуатации. Они часто выбираются для применений с высокой температурой, абразивными, эрозионными, грязными средами, содержащими твердые частицы, или для тяжелых условий эксплуатации.
Шаровые краны с металлическими седлами обычно рассматриваются для следующих применений:
- Высокотемпературная эксплуатация
- Паровая среда
- Горячее масло
- Шламовые среды
- Каталитические среды
- Абразивный порошок
- Жидкость, содержащая твердые частицы
- Изоляция в тяжелых условиях эксплуатации
- Применения с высоким числом циклов, где износ мягкого седла недопустим
Стандартные варианты покрытия и упрочняющей наплавки включают:
- Упрочняющая наплавка Stellite
- Покрытие карбидом вольфрама
- Покрытие карбидом хрома
- Хромирование
- Азотирование
- Покрытие HVOF
Правильный выбор покрытия зависит от температуры, среды, коррозии, абразивного износа, требуемой твердости, адгезии покрытия и ожидаемого уровня герметичности.
Шаровые краны с мягкими и металлическими седлами
| Позиция | Шаровой кран с эластичным седлом | Шаровой кран с металлическим седлом |
|---|
| Материал седла | PTFE, RPTFE, PEEK, нейлон, Devlon, варианты на основе эластомеров | Металлическое седло с твердым покрытием или упрочняющей наплавкой |
| Запорная функция | Отличное герметичное перекрытие в чистых средах | Хорошая герметичность, но класс протечки зависит от конструкции и методики испытаний |
| Рабочий крутящий момент | Ниже | Выше |
| Температурные возможности | Ограничены материалом эластичного седла | Лучше для высоких температур |
| Стойкость к абразивному износу | Ограничена | Лучше для абразивных сред |
| Чистота среды | Лучше всего для чистых сред | Лучше для грязных сред или сред с твердыми включениями |
| Стоимость | Обычно ниже | Обычно выше |
| Распространенный тип клапана | Шаровой кран с плавающим или цапфовым седлом из эластомера | Шаровой кран с металлическим седлом для тяжелых условий эксплуатации |
Граница выбора: Шаровые краны с эластомерным седлом обычно предпочтительны для чистых сред и нормальных температур. Шаровые краны с металлическим седлом следует рассматривать, когда температура, наличие твердых частиц, абразивный износ или тяжелые условия эксплуатации превышают пределы для эластомерных седел.
Выбор материала в зависимости от условий эксплуатации
Водоснабжение
Для чистой воды и общего промышленного водоснабжения обычно используются шаровые краны из углеродистой или нержавеющей стали с седлами из ПТФЭ или РПТФЭ. Для небольших вспомогательных клапанов в системах низкого давления также могут применяться латунь или бронза, но промышленные технологические трубопроводы обычно требуют стальной или нержавеющей стали. .
| Тип воды | Типовой обзор материалов |
|---|
| Промышленная чистая вода | Корпус из углеродистой или нержавеющей стали, седло из PTFE / RPTFE |
| Очищенная вода | Нержавеющая сталь или углеродистая сталь с покрытием в зависимости от химического состава |
| Сточные воды | Нержавеющая сталь, углеродистая сталь с покрытием или специальное седло (требуется проверка) |
| Морская вода | Рассмотреть применение стали 316, дуплексной, супердуплексной или специальных сплавов |
| Горячая вода | Требуется проверка температуры седла, уплотнения и набивки |
Нефтегазовая служба
Нефтегазовая служба часто требует более строгого контроля материалов из-за давления, пожарной безопасности, антистатической конструкции, работы с сероводородными средами и надежности уплотнения.
Типичный обзор материалов включает корпус из углеродистой стали WCB / A105 / LF2, шток из нержавеющей стали или 17-4PH, шар из нержавеющей стали, седло из RPTFE / PEEK / Nylon / Devlon, пожаробезопасную конструкцию, где это необходимо, антистатическое устройство и соответствие материалам NACE / ISO для работы с сероводородными средами, когда это применимо.
Для крупногабаритных или высоконапорных применений, Шаровые краны с цапфой часто предпочтительны, поскольку конструкция с цапфами (trunnion) помогает снизить нагрузку на седло и рабочий момент по сравнению с крупными шаровыми кранами с плавающим шаром.
Химически агрессивные среды
Химически агрессивные среды требуют детального анализа совместимости. Материал клапана должен соответствовать фактическому химическому составу, концентрации, температуре, примесям и процессу очистки.
Типичные варианты материалов включают SS316, дуплексную нержавеющую сталь, супердуплексную нержавеющую сталь, Hastelloy, Monel, седло из PTFE, седло из RPTFE, седло из PEEK и уплотнения из FKM, где это совместимо.
Пар и высокотемпературные среды
Пар и высокотемпературные среды могут превышать надежный диапазон многих материалов с эластичными седлами. Корпус клапана может быть достаточно прочным, а седло и уплотнение штока — нет.
Типичный обзор материалов включает корпус из легированной или нержавеющей стали, конструкцию с металлическим седлом, графитовую набивку, спирально-навитый или графитовый прокладку корпуса, шар и седло с твердым покрытием, обзор высокотемпературного привода и, при необходимости, огнестойкое уплотнение.
Абразивные или содержащие твердые частицы среды
Абразивные среды могут поцарапать шар, повредить седло, увеличить крутящий момент и вызвать внутренние утечки. Это одна из основных причин для рассмотрения шаровых кранах с металлическим седлом.
Типичный обзор материалов включает металлические седла, покрытие из карбида вольфрама или карбида хрома, твердые поверхности седла, полнопроходную конструкцию при необходимости, обзор дренажа полости, план промывки и больший запас крутящего момента привода.
Агрессивные среды
Для коррозионных сред необходимо рассматривать корпус, шар, шток, седло, уплотнение и болтовые соединения. Корпус из нержавеющей стали не решает проблему, если шток, болты или система седла несовместимы.
Типичные опции включают SS316, дуплексную нержавеющую сталь, супердуплексную нержавеющую сталь, никелевые сплавы, седла из PTFE / RPTFE / PEEK, FKM или специальные эластомеры, где это применимо, а также болты с антикоррозионным покрытием, где это необходимо.
Распространенные комбинации материалов шаровых кранов
| Применение | Материал корпуса | Материал шара / штока | Материал седла | Типичный тип клапана |
|---|
| Общая вода | Углеродистая сталь или нержавеющая сталь | SS304 / SS316 | PTFE / RPTFE | Шаровой кран с плавающим шаром |
| Сжатый воздух | Углеродистая сталь или нержавеющая сталь | SS304 / SS316 | PTFE / RPTFE | Шаровой кран с плавающим шаром |
| Химически агрессивные среды | SS316 или сплав | SS316 или сплав | PTFE / RPTFE / PEEK | Шаровой кран с плавающим или фланцевым шаром |
| Нефтегазовая промышленность | WCB / A105 / LF2 | SS316 / 17-4PH | RPTFE / PEEK / Devlon | Шаровой кран с плавающим или цапфовым шаром |
| Трубопроводы высокого давления | Кованая углеродистая сталь | SS316 / 17-4PH | PEEK / Devlon | Шаровой кран с цапфовым креплением шара |
| Высокая температура | Легированная сталь / нержавеющая сталь | Твердосплавное покрытие | Металлическое седло | Шаровой кран с металлоуплотнением |
| Абразивные среды | Легированная сталь / нержавеющая сталь | Покрытие из карбида вольфрама | Металлическое седло | Шаровой кран с металлоуплотнением |
| Морская вода | Дуплексные / супердуплексные стали | Дуплексные / супердуплексные стали | PTFE / PEEK | Шаровой кран с фланцевым или цапфовым креплением |
| Сервис в среде сероводорода | Комплект материалов, соответствующий NACE | Комплектация, соответствующая NACE | Седло по спецификации проекта | Шаровой кран с цапфой или кованым шаром |
Стандарты, реально влияющие на выбор материала шарового крана
Стандарты должны использоваться для принятия реальных инженерных решений, а не только для того, чтобы технический паспорт выглядел более полным. Каждый из приведенных ниже стандартов влияет на различные части комплектации крана.
| Стандартные | Что это затрагивает | Почему это важно |
|---|
| ASME B16.34 | Рабочие параметры по давлению и температуре, материалы, конструкция, испытания, маркировка | Определяет допустимое использование материалов при заданном давлении и температуре |
| API 608 | Металлические шаровые краны с фланцевым, резьбовым и сварным присоединением | Общие требования к промышленным и нефтехимическим металлическим шаровым кранам |
| API 6D | Трубопроводная арматура | Важно для трубопроводных шаровых кранов и моделей с цапфой |
| ISO 17292 | Металлические шаровые краны для нефтяной, нефтехимической и смежных отраслей промышленности | Полезно, когда проектные спецификации соответствуют требованиям стандартов ISO к арматуре |
| API 598 | Контроль и испытания давлением клапанов | Определяет требования к испытаниям корпуса и седла |
| API 607 | Противопожарные испытания для четвертьоборотной арматуры | Важно для работы с углеводородами и легковоспламеняющимися средами |
| NACE MR0175 / ISO 15156 | Металлические материалы для нефтегазовой добычи в средах, содержащих H₂S | Важно при наличии риска растрескивания в кислой среде |
| ASME B16.5 | Размеры фланцев, номинальные давления/температуры, материалы, маркировка, испытания | Влияет на установку фланцевых шаровых кранов и совместимость фланцев |
Инженерная заметка: Одно лишь номинальное давление не определяет правильный материал шарового крана. Размер, класс, материал, седло, шток, стандарт испытаний и условия эксплуатации должны быть согласованы.
Как выбрать материалы для шаровых кранов пошагово
Шаг 1: Определите реальную среду
Не останавливайтесь на общем описании. Подтвердите реальную среду при эксплуатации, пуске, остановке и очистке.
- Является ли среда чистой или грязной?
- Содержит ли она твердые частицы?
- Содержит ли она хлориды?
- Является ли она кислой или щелочной?
- Воспламеняется ли?
- Токсичен ли?
- Содержит ли H₂S?
- Изменяются ли параметры при пуске или останове?
- Используются ли чистящие химикаты?
Шаг 2: Подтверждение давления и температуры
Выбор материала должен учитывать как условия проектирования, так и условия эксплуатации. Проверьте расчетное давление, рабочее давление, перепад давления при закрытии, расчетную температуру, рабочую температуру, температуру при пуске, температуру при останове, термические циклы и рейтинг давления-температуры выбранного материала.
Шаг 3: Выбор материала корпуса
| Требования к среде | Направление выбора материала корпуса |
|---|
| Общая некоррозионная среда | Углеродистая сталь |
| Применение в чистых или слабоагрессивных средах | Нержавеющая сталь |
| Эксплуатация при низких температурах из углеродистой стали | LF2 или другая марка для низких температур |
| Высокотемпературная эксплуатация | Легированная сталь или нержавеющая сталь |
| Эксплуатация в среде, богатой хлоридами | Дуплексная или супердуплексная сталь (рассмотреть) |
| Эксплуатация в агрессивных химических средах | Никелевый сплав или специальный сплав (рассмотреть) |
Шаг 4: Выбор материалов шара и штока
Материалы шара и штока должны соответствовать требованиям по коррозии, прочности и крутящему моменту. Проверьте чистоту поверхности шара, покрытие шара, прочность штока, коррозионную стойкость штока, конструкцию защиты от выброса, контроль твердости для сероводородной среды, совместимость уплотнения штока и рабочий крутящий момент.
Шаг 5: Выбор материала седла
Материал седла следует выбирать после определения давления, температуры, среды, требований к герметичности и частоты эксплуатации. Проверьте химическую совместимость, температурный диапазон, нагрузку по давлению, сопротивление деформации, износостойкость, требуемый класс герметичности, чистоту среды и частоту циклов.
Шаг 6: Выбор материалов уплотнений и набивки
Уплотнения корпуса и набивка штока должны соответствовать тем же условиям эксплуатации, что и корпус и седло клапана. Распространенные варианты включают уплотнительную набивку из ПТФЭ, графитовую набивку, уплотнительные кольца из FKM, уплотнительные кольца из NBR, уплотнительные кольца из EPDM, спирально-навитые прокладки и прокладки корпуса из графита.
Шаг 7: Подтверждение специальных требований
Проверьте, требуются ли проекту следующие опции: огнестойкая конструкция, антистатическая конструкция, контроль утечек летучих органических соединений, соответствие требованиям для работы в сероводородной среде, испытания на удар при низких температурах, конструкция для криогенных сред, очистка для кислородных применений, спецификация покрытия, прослеживаемость материалов, испытания PMI или сертификаты EN 10204 3.1 / 3.2.
Чек-лист спецификации для закупки
Большинство ошибок в выборе материалов шаровых кранов начинаются в заказе на поставку. Если в заказе указано только “шаровой кран, Class 150, корпус WCB”, у поставщика остается слишком много свободы для интерпретации конструкции.
| Позиция заказа | Что указывать четко | Почему это важно |
|---|
| Тип клапана | С плавающим шаром, с цапфой, с эластичным седлом, с металлическим седлом | Предотвращает неправильное проектирование клапана |
| Материал корпуса | Точная марка по ASTM / EN / проекту | Исключает замену на материалы общего назначения |
| Материал шара | Базовый материал и покрытие (при необходимости) | Контролирует коррозионную стойкость и износостойкость |
| Материал штока | Точный материал и требование для сероводородной среды (применимо) | Контролирует прочность и коррозионную стойкость |
| Материал седла | PTFE, RPTFE, PEEK, Devlon, металлические седла и т.д. | Контролирует запорную функцию и границу обслуживания |
| Материал уплотнения / набивки | PTFE, графит, FKM, EPDM, NBR и т.д. | Предотвращает утечку и несоответствие температур |
| Материал крепежа | Стандартные болты или болты из коррозионностойкой стали | Предотвращает внешнюю коррозию и разрушение соединения |
| Требование пожарной безопасности | API 607, API 6FA или требование проекта | Требуется для многих углеводородных сред |
| Требование по антистатичности | Да / нет | Важно для работы с легковоспламеняющимися средами |
| Стандарт испытаний | API 598, ISO 5208 или стандарт проекта | Определяет требования к инспекции и допустимые утечки |
| Сертификаты на материалы | Сертификат на материал (MTR), положительное определение материала (PMI), прослеживаемость | Поддерживает контроль качества и приемку |
| Требования к покрытию | Окраска, эпоксидное или специальное покрытие | Контролирует защиту от внешней коррозии |
| Правило недопустимости замены | Требуется письменное одобрение | Предотвращает замену на внешне похожие материалы |
Пример формулировки в заказе: Материалы шаровых кранов должны выбираться в соответствии с утвержденными условиями эксплуатации. Материалы корпуса, шара, штока, седла, уплотнений, набивки, крепежа, покрытия и внутренней комплектации должны быть четко указаны в спецификации крана. Замена материалов не допускается без письменного разрешения инженеров. Сертификаты на материалы, протоколы испытаний под давлением и документы по прослеживаемости должны поставляться вместе с краном.
Чек-лист входного контроля
| Пункт контроля | Что должен проверить ОТК | Типичная проблема |
|---|
| Паспортная табличка (шильдик) | Размер, класс, материал корпуса, производитель, стандарт | Правильный размер, но неверная конструкция |
| Сертификат на материал | Корпус, шар, шток, крепеж, детали под давлением | Отсутствие или неполная прослеживаемость |
| Материал седла | Маркировка, спецификация, подтверждение поставщика | Поставлен стандартный ПТФЭ вместо указанного седла |
| Набивка и уплотнения | Тип набивки, материал уплотнительного кольца, материал прокладки | Неправильный эластомер для температуры или среды |
| Поверхность шара | Царапины, дефекты покрытия, качество нанесения покрытия | Риск утечки до установки |
| Управление штоком | Плавное движение, чрезмерный крутящий момент, повреждение | Чрезмерная затяжка сальника или внутреннее повреждение |
| Покрытие | Обработка поверхности, повреждение покрытия, защита фланца | Риск коррозии при хранении или монтаже |
| Тип присоединения | Тип присоединения фланца, тип резьбы, подготовка под сварку | Несоответствие при монтаже |
| Протоколы испытаний | Испытание корпуса, испытание на герметичность затвора, допустимая утечка | Документация по испытаниям не соответствует заказу |
| Ограничения проекта | Несанкционированная замена материалов недопустима | Поставщик поставляет “эквивалентный” материал без одобрения |
Правило эксплуатации: Входной контроль должен проверять не только размер и класс давления клапана. Он должен проверять полный комплект материалов.
Распространенные причины отказов, связанные с материалами шаровых кранов
| Вид отказа | Вероятная причина, связанная с материалами | Корректирующее действие | Как предотвратить повторение |
|---|
| Протечка через седло после короткого срока службы | Неправильный материал седла, загрязнения, высокая температура, деформация седла | Осмотреть седло и шар, подтвердить среду и температуру | Определить материал седла по фактическим условиям эксплуатации |
| Высокий рабочий крутящий момент | Разбухание седла, отложения, коррозия, неправильный материал уплотнения | Осмотреть седло, шток, сальник и полость корпуса | Проверить химическую совместимость и условия эксплуатации (количество циклов) |
| Коррозия корпуса | Углеродистая сталь в агрессивных средах или при плохом покрытии | Заменить или модернизировать материал, улучшить покрытие | Проверить внутреннюю и внешнюю коррозию |
| Утечка по штоку | Неправильный материал уплотнения или набивки, коррозия штока, термические циклы | Заменить уплотнение/набивку, проверить поверхность штока | Четко указать материал набивки и штока |
| Повреждение поверхности шара | Абразивные частицы или неправильный выбор покрытия | Заменить или перепокрыть шар, проверить наличие твердых частиц в среде | Использовать шаровые краны с седлом из металла или с твердым покрытием |
| Коррозионное растрескивание нержавеющей стали | Воздействие хлоридов или щелевая коррозия | При необходимости перейти на дуплексную или более высоколегированную сталь | Проверить уровень хлоридов и температуру |
| Экструзия седла при мягком уплотнении | Высокое давление или высокое перепадное давление | Использовать более прочный материал седла или конструкцию с цапфой | Проверить нагрузку по давлению и опору седла |
| Повреждение в среде с сероводородом | Несоответствие твердости материала или неправильная комплектация (трим) | Заменить на соответствующий пакет материалов | Четко указать требования NACE / ISO |
Комплексные полевые сценарии для инженерного обучения
Сценарий 1: Шаровой кран из углеродистой стали подвергся коррозии во влажной химической зоне
Что произошло: Фланцевый шаровой кран из углеродистой стали был установлен на технологической линии предприятия рядом с зоной промывки химикатами. Внутренняя среда не была сильно коррозионной, но внешняя среда подвергала кран воздействию химических брызг и влажности.
Причина произошедшего: Команда рассмотрела совместимость внутренней среды, но проигнорировала внешнее коррозионное воздействие.
Реальная причина в системе: Материал корпуса крана был приемлем для внутренней среды, но система покрытия и материал болтов не подходили для внешней среды.
Как было исправлено: Кран был заменен на кран с лучшей внешней защитой, а материал болтов был модернизирован.
Как предотвратить повторение: Рассмотрите как внутреннюю среду, так и внешние условия перед окончательным выбором материалов для шарового крана.
Сценарий 2: Отказ седла из ПТФЭ в условиях высоких температур
Что произошло: Шаровой кран с мягким седлом из ПТФЭ протекал через несколько месяцев эксплуатации на горячей технологической линии.
Причина произошедшего: Материал корпуса и класс давления были правильными, но материал седла не подходил для фактической температуры и режима цикличности.
Реальная причина в системе: Материал седла рассматривался как второстепенная деталь после выбора корпуса крана.
Как было исправлено: Кран был заменен на систему с седлом, рассчитанным на более высокую температуру, или на конструкцию с металлическим седлом.
Как предотвратить повторение: Материал седла должен быть рассмотрен перед покупкой, особенно при эксплуатации в условиях высоких температур.
Сценарий 3: Нержавеющая сталь клапана подверглась питтинговой коррозии в среде с хлоридами
Что произошло: Шаровой кран из нержавеющей стали показал питтинговую коррозию в системе с хлоридсодержащей водой.
Причина произошедшего: В спецификации было указано только “нержавеющая сталь” без определения концентрации хлоридов, температуры или марки материала.
Реальная причина в системе: Выбранная марка нержавеющей стали не подходила для фактических условий содержания хлоридов.
Как было исправлено: Марка материала была улучшена после анализа уровня хлоридов, рабочей температуры и условий при остановке.
Как предотвратить повторение: Не используйте “нержавеющая сталь” как полную спецификацию материала. Определите точную марку и границы применения.
Сценарий 4: Клапан с эластомерным седлом использовался в абразивной среде
Что произошло: Шаровой кран с эластомерным седлом, установленный на линии с грязным процессом, быстро развил внутреннюю утечку.
Причина произошедшего: Кран был выбран как стандартный запорный клапан, но линия содержала твердые частицы.
Реальная причина в системе: Эластомерное седло и полированная поверхность шара были повреждены абразивными твердыми частицами.
Как было исправлено: Клапан был заменен на шаровой кран с металлическим седлом и твердосплавными уплотнительными поверхностями.
Как предотвратить повторение: Любые твердые частицы, окалина, песок, катализатор или абразивные частицы должны инициировать пересмотр седла и покрытия.
Сопутствующие проверки клапанов и материалов, которые инженеры обычно рассматривают далее
Прочитав руководство по материалам шаровых кранов, большинство инженеров и закупщиков обычно принимают одно из следующих решений:
- Какой тип шарового крана подходит для данного применения: с плавающей или цапфовой конструкцией?
- Следует ли использовать в клапане мягкие или металлические седла?
- Какой тип присоединения подходит: фланцевое, резьбовое, сварное или под сварку (socket weld)?
- Требуется ли для данного применения огнестойкая (fire-safe) и антистатическая конструкция?
- Влияет ли выбор материала седла на крутящий момент привода?
- Требуются ли проектом сертификаты на материалы и протоколы испытаний?
Практичный внутренний путь: Шаровые краны → Шаровой кран с плавающей пробкойклапан / Шаровой кран с цапфой → Шаровой кран с металлопаройШаровый кран → статьи по выбору материалов и седел.
Часто задаваемые вопросы о материалах шаровых кранов
Какие самые распространенные материалы для шаровых кранов?
Наиболее распространенными материалами для промышленных шаровых кранов являются углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь, дуплексная нержавеющая сталь и специальные сплавы. Углеродистая сталь широко используется для общих промышленных применений и сред без коррозии, в то время как нержавеющая сталь и легированные материалы выбираются, когда коррозия, температура, давление или химическая совместимость требуют более высоких эксплуатационных характеристик материала.
Всегда ли нержавеющая сталь лучше углеродистой стали для шаровых кранов?
Нет. Нержавеющая сталь обладает лучшей коррозионной стойкостью во многих средах, но углеродистая сталь часто более экономична и подходит для промышленных применений без коррозии. Правильный выбор зависит от среды, давления, температуры, внешней среды, риска коррозии и требований проекта.
Какой материал седла лучше всего подходит для шарового крана?
Не существует единственного лучшего материала седла для каждого шарового крана. PTFE является распространенным выбором для чистых общих сред, RPTFE предлагает лучшую прочность по сравнению со стандартным PTFE, PEEK используется для более сложных условий давления и температуры, а металлические седла применяются для высокотемпературных или абразивных сред.
Когда следует использовать шаровой кран с металлическим седлом?
Шаровой кран с металлическим седлом следует рассматривать, когда среда включает высокие температуры, абразивные частицы, твердые включения, тяжелые условия эксплуатации или условия, превышающие надежный диапазон эластомерных материалов седла. Следует совместно проверять покрытие шара и седла, класс герметичности и крутящий момент привода.
Какой материал шарового крана подходит для морской воды?
Морская вода обычно требует тщательного анализа коррозионной стойкости. В зависимости от уровня хлоридов, температуры, содержания кислорода, условий потока и требований проекта, нержавеющей стали 316 может быть недостаточно. Могут потребоваться дуплексные, супердуплексные или специальные сплавы.
Какие материалы используются для шара и штока?
Общие материалы для шара и штока включают нержавеющую сталь SS304, SS316, 17-4PH, дуплексную нержавеющую сталь, легированную сталь и материалы с твердым покрытием. Для абразивных или тяжелых условий эксплуатации шар может потребовать карбид вольфрама, карбид хрома, твердый хром или другую обработку твердым покрытием.
Почему выходят из строя седла шаровых кранов?
Седла шаровых кранов часто выходят из строя из-за неправильного выбора материала, высокой температуры, химического воздействия, деформации седла, абразивных частиц, чрезмерной нагрузки по давлению или использования крана вне предусмотренных условий эксплуатации. Анализ отказа седла должен включать проверку среды, температуры, давления, поверхности шара, наличия отложений и частоты срабатывания.
Что следует проверить перед заказом шарового крана?
Перед заказом проверьте тип крана, материал корпуса, материал шара, материал штока, материал седла, материал уплотнения, класс давления, температуру, совместимость со средой, требование пожарной безопасности, требование антистатичности, стандарт испытаний, требование к покрытию и прослеживаемость материалов.
Заключение
Выбор материалов для шаровых кранов должен рассматриваться как инженерное решение, а не простое решение о закупке. Правильные материалы шаровых кранов зависят от полных условий эксплуатации, включая среду, давление, температуру, риск коррозии, содержание твердых частиц, частоту срабатывания, условия остановки и требуемую герметичность. ".
Шаровые краны из углеродистой стали практичны для многих общих промышленных и некоррозионных сред. Шаровые краны из нержавеющей стали обеспечивают лучшую коррозионную стойкость для чистых, химических и слабокоррозионных применений. Шаровые краны из легированной и специальной стали используются, когда высокая температура, высокое давление, воздействие хлоридов, сероводородная среда или агрессивные химикаты требуют более высокой производительности материала.
Материалы седел, такие как PTFE, RPTFE, PEEK, Devlon, Nylon, эластомеры и металлические седла, должны выбираться в соответствии с требованиями к герметичности, температуре, давлению и условиям среды. Надежная спецификация шарового крана должна определять полный пакет материалов: корпус, шар, шток, седла, уплотнения, набивка, крепеж, покрытие, испытания и документация. Когда эти детали рассматриваются вместе, вероятность того, что кран будет правильно герметизировать, плавно работать и обеспечивать стабильный срок службы в фактической трубопроводной системе, значительно возрастает.
Russian 
English 
German 
Arabic 
French 
Spanish 
Italian 
Portuguese