Что такое шаровой кран?
Шаровой кран — это тип клапана, который помогает контролировать поток жидкости с помощью золотника или диска. Шаровой кран получил свое название из-за сферического корпуса, состоящего из двух половин. Эти клапаны играют важную роль в регулировании потока жидкости. Золотник соединяет диск со штоком, а шток, в свою очередь, соединен с маховиком. Эти задвижки поставляются в различных размерах и формах в зависимости от конструкции.
Типы шаровых кранов
Для удовлетворения широкого спектра рабочих задач при минимальных затратах и с большим разнообразием конструкций шаровых кранов разработаны различные типы. Существуют 3 наиболее важных типа шаровых кранов которые используются в промышленных целях.
· Т-образный (шаровой кран Т-образного типа)
Шаровые краны обеспечивают наименьший коэффициент расхода и чрезвычайно высокое падение давления. В дросселирующих службах шаровые краны используются очень часто. Если требуется дросселирование, а падение давления не является большой проблемой, Т-образный шаровой кран — отличный выбор.
· Шаровой кран Y-образного типа
Шаровые краны Y-образного типа могут быть частично открыты и работать длительное время без сильной эрозии. Они предлагают очень низкое гидравлическое сопротивление и часто используются для пусковых операций.
· Угловой запорный клапан
Угловой запорный клапан представляет собой новый тип запорного клапана, у которого внутренние и внешние элементы расположены под углом друг к другу. Базовая конструкция этого клапана схожа с обычным запорным клапаном, но имеет некоторые отличия в потоке рабочей среды. Поток среды совершает поворот на 90 градусов, и такие клапаны используются в трубопроводах, где важны перепад давления и жесткость конструкции трубопровода.
Типы запорных клапанов в зависимости от присоединения корпуса
В зависимости от типа соединения корпуса и крышки доступны следующие типы запорных клапанов:
· С ввинчиваемой крышкой (Bolted bonnet)
Наиболее широко используются и очень популярны. Требуют уплотнения соединения крышки и прокладки для корпуса.
· С накидной крышкой (Screwed bonnet)
Имеют очень простую конструкцию и не очень дорогие.
· С приваренной крышкой (Welded bonnet)
Очень легкие и популярны там, где не требуется разборка.
· С разъемным кольцом (Union ring bonnet)
Требуется отдельное разъемное кольцо, которое удерживает крышку на корпусе клапана. Конструкция такого запорного клапана ограничена размером до 3 дюймов.
· Фланцевая крышка
Этот тип регулирующего клапана увеличивается в давлении, становится громоздким и тяжелым. Они разработаны для любого размера и любого рабочего давления.
· Крышка с уплотнением под давлением
Эти крышки с уплотнением под давлением используются для применений с очень высоким давлением, и здесь этот тип регулирующего клапана используется чаще всего.
Преимущества регулирующего клапана
1. Лучшее перекрытие и хорошие показатели по сравнению с задвижки
2. Простота ремонта, так как диск и седло доступны для обслуживания сверху клапана
3. Обычно управляются автоматическим приводом.
Недостатки регулирующего клапана
1. Прерывистое течение и препятствия на пути потока, что приводит к большим потерям
2. Тяжелее других клапанов того же класса давления
3. Значительно дороже по сравнению с шиберными задвижками.
Russian 
English 
German 
Arabic 
French 
Spanish 
Italian 
Portuguese